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在乙炔壓縮機中，人們最為關(guān)注的是那些壽命有限的零部件(例如軸承、密封和氣閥)，以及那些壽命有限的零部件。乙炔壓縮及中氣缸與活塞環(huán)、活塞桿與填料、主軸頸與軸承的磨損量超過允許值，就要引起排氣量下降或功率消耗增加，以及噪聲和振動現(xiàn)象加劇等一系列問題。

氫氣壓縮機的優(yōu)點可以從以下幾點來看

壓縮機靠隔膜在氣缸中作往復(fù)運動來壓縮和輸送氣體的往復(fù)壓縮機。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成氣缸，隔膜由液壓驅(qū)動在氣缸內(nèi)往復(fù)運動，從而實現(xiàn)對氣體的壓縮和輸送。具有壓縮比大，壓力范圍廣，密封性好的特點。

在隔膜機膜頭的缸蓋和配油盤上各加工有一個曲面，與被夾于二者之間的膜片分別組成氣腔和油腔，氣腔與裝于缸蓋閥孔中的吸、排氣閥相通，而油腔則通過配油盤上眾多的導(dǎo)流孔與缸體中的油腔相通，膜頭周圍的螺栓將缸蓋、膜片、配油盤及缸體緊固在一起，使膜頭中的氣腔和油腔皆獲得密封而不泄漏。

氯化氫壓縮機主要用于制造染料、香料、藥物、有機化學(xué)縮合劑、各種氯化物及腐蝕抑制劑、樹脂、石油化工、電解化 工等氯堿行業(yè)。還適應(yīng)于氯氣、氯乙烯、氯甲烷、氯乙烷、一氯二氟乙烷等氯化物氣體的壓縮工況。

在介紹乙炔壓縮機之前，先來介紹一下乙炔，因為對不了解乙炔人來說，簡直是一頭霧水!乙炔是炔烴中最簡單也是最重要的一個化合物，它的化學(xué)性質(zhì)非常活潑，容易進(jìn)行加成和聚合以及其它化學(xué)反應(yīng)。